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  • 派克Parker電液伺服閥801234-AAA-NR
    派克Parker電液伺服閥801234-AAA-NR

    派克Parker電液伺服閥801234-AAA-NR 因為內置編碼器位于端罩與風扇之間,因此,當連接至電極時,編碼器具有緊湊外形。 的多功能性 得益于增量編碼器以及單圈與多圈編碼器的標準化信號。 因為帶“綜合銘牌”的編碼器用我們的變頻器瞬時啟動。

    更新時間:2025-05-24型號:瀏覽量:1518
  • A06G2PZN派克PARKER先導式安全閥原理應用
    派克PARKER先導式安全閥原理應用

    派克PARKER先導式安全閥原理應用 超過壓力:排放壓力與開啟壓力之差,通常用開啟壓力的百分數來表示。 回座壓力:排放后閥瓣重新與閥座接觸,即開啟高度變為零時的進口壓力。 啟閉壓差:開啟壓力與回座壓力之差,通常用回座壓力與開啟壓力的百分比表示,只有當開啟壓力很低時采用二者壓力差來表示。

    更新時間:2024-08-18型號:A06G2PZN瀏覽量:1354
  • 介紹使用派克Parker電磁閥D1SE30BNJW
    介紹使用派克Parker電磁閥D1SE30BNJW

    介紹使用派克Parker電磁閥D1SE30BNJW 交流變頻調速技術是現代電力傳動技術重要發展的方向。 隨著電力電子技術的發展,交流變頻技術從理論到實際逐漸走向成熟, 交流型變頻調速已逐漸取代了過去的傳統滑差調速、變極調速、直流調速等調速系統, 越來越廣泛的應用于冶金、紡織、印染、煙機線及樓宇、供水空調等領域。

    更新時間:2025-05-26型號:瀏覽量:1799
  • 派克PARKER液控單向閥CPOM4DDHTV25
    派克PARKER液控單向閥CPOM4DDHTV25

    派克PARKER液控單向閥CPOM4DDHTV25 齒輪采用合金鋼滲碳淬火,齒面硬度高達60±2hrc,齒面磨削精度高達5-6級。 采用計算機修形技術,對齒輪進行預修形,大大提高了減速機的承載能力。 從箱體至內部齒輪,采用*的模塊化結構設計,適合大規模及靈活多變的選型。 標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分,與傳統的等比例劃分相比,避免了功率浪費。

    更新時間:2025-05-26型號:瀏覽量:1511
  • PHS520S-02-220V-DL美國派克單電控電磁閥,PARKER技術特性
    美國派克單電控電磁閥,PARKER技術特性

    美國派克單電控電磁閥,PARKER技術特性 派克只要有移動,就會看到派克的身影。 派克在運動和控制技術的九大領域居于地位:環境控制、電動機械、過濾、流體和氣體處理、液壓、氣動、過程控制、密封和屏蔽,以此為依托推出的產品,其廣度和深度。我們可以根據客戶需求提供相應的產品和技術,幫助客戶解決簡單問題;我們也可以開發系統,將產品和技術納入其中,幫助客戶解決復雜難題。

    更新時間:2024-08-17型號:PHS520S-02-220V-DL瀏覽量:1159
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